2016年5月7日晚10點(diǎn)18分公掰，隨著最后一方混凝土的澆筑寝典，東龍公司森林公園內(nèi)環(huán)路隧道圓滿封頂吝沃，標(biāo)志著內(nèi)環(huán)路隧道主體順利完工椅洗。

▲森林公園內(nèi)環(huán)路隧道最后一方混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)

      森林公園內(nèi)環(huán)路隧道工程簡(jiǎn)介
      森林公園內(nèi)環(huán)路隧道于2016年2月17日開(kāi)工，由東龍公司負(fù)責(zé)承建维哈，是森林公園山體及隧道工程的三大組成部分之一雄驹，工程投資約12719萬(wàn)元。為保證公園完整性荣堰，減少過(guò)境交通對(duì)森林公園的分隔床未，內(nèi)環(huán)路以隧道形式穿越公園山體，隧道長(zhǎng)135米振坚，人非交通與機(jī)動(dòng)車(chē)分離薇搁，且在人行道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道箱內(nèi)下層設(shè)置通訊電纜和冷熱水管等綜合管線分箱。

▲森林公園內(nèi)環(huán)路隧道設(shè)計(jì)圖

      由于龍湖內(nèi)環(huán)路穿越整個(gè)森林公園秤淀，進(jìn)場(chǎng)前期拆遷壓力較大挺皆。東龍公司克服困難和不利條件，本著“有條件上世荐，沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上”的工作態(tài)度否因，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排工期介腻，最終完成了隧道封頂?shù)哪繕?biāo)任務(wù)榔晃。預(yù)計(jì)5月底龍湖內(nèi)環(huán)路隧道段、道路段具備通車(chē)條件酱滞。
      森林公園山體及隧道工程簡(jiǎn)介
      森林公園為鄭東新區(qū)最大綜合綠地招殊，森林公園山體及隧道工程利用現(xiàn)狀區(qū)位，打造龍湖沿湖園林的生態(tài)綠色屏障及欣賞龍湖的最佳觀賞點(diǎn)诲猴。該工程利用現(xiàn)狀棄土秆候，模擬自然山林，串聯(lián)公園空間慌回，形成山如鳳舞刺洒，水似游龍的山形空間。通過(guò)山體形態(tài)與路徑的串聯(lián)吼砂，模擬鳳凰舞動(dòng)的形態(tài)逆航。同時(shí)山體環(huán)抱的溪流猶如一條蟠曲的玉龍攘滩，游躍入水，龍鳳呼應(yīng)纸泡，相映成趣漂问。

▲森林公園山體及隧道工程效果圖

      該工程位于鄭東新區(qū)龍湖沿湖園林西側(cè)，西臨中州大道女揭，南依北三環(huán)蚤假，東臨龍湖水岸。工程內(nèi)容包括三大部分：森林公園內(nèi)環(huán)路隧道吧兔、森林公園中環(huán)路隧道和堆山工程磷仰。其中山體工程占地92.2公頃，共包括七座山峰境蔼，1號(hào)為主峰灶平，位于龍湖內(nèi)環(huán)和中環(huán)之間，高49米箍土，向東可俯瞰全龍湖水域風(fēng)景帆伯。
      為保證森林公園景觀的連續(xù)性不會(huì)被道路所分割，該項(xiàng)目采用隧道穿越山體逸讹，不僅節(jié)約土地代投，又符合周邊生態(tài)環(huán)境建設(shè)的需要。目前禾计，此舉在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)灾您，對(duì)其他城市棄土利用，有很好的借鑒意義宇夭。
      森林公園山體及隧道工程預(yù)計(jì)于2016年年底建成完工烛辜，通過(guò)梯田、草坪楔撩、山林營(yíng)造自然生態(tài)景觀臂葫，為市民提供生態(tài)科普、攝影休閑亩当、活動(dòng)健身的山林空間郎抖。從湖心島觀賞哟蝉，山水組成南低北高蜓耻，前景映襯的格局；從輕軌沿線觀賞械巡，形成自北向南刹淌，穿山谷，觀水岸讥耗，穿綠嶼三重景觀有勾。
      “青山無(wú)言疹启，滿園煙樹(shù)映龍湖；彩鳳有翼蔼卡，一脈花鼓舞中原”喊崖，森林公園山體及隧道工程完善了城市空間，凸顯了森林公園生態(tài)效應(yīng)雇逞，是打造生態(tài)東區(qū)荤懂、和諧東區(qū)、人文東區(qū)的點(diǎn)睛工程塘砸。